De 420 kopplingsenhet är en kritisk komponent i kraftöverföringssystem, som är allm...
LÄS MERIntroduktion: Vad är 430 push -kopplingsenheten och vem behöver den? De 430 Push ...
LÄS MERI tunga maskiner, jordbruksutrustning och industriella kraftöverföringssystem, 430 Pullko...
LÄS MERSom en nyckelkomponent i transmissionssystemet spelar 420 -kopplingsenheten en viktig roll i ansl...
LÄS MERI mekaniska transmissionssystem påverkar kopplingsenhetens prestanda direkt tillförlitligheten oc...
LÄS MER I vårt företag är design, forskning och utveckling, tillverkning och försäljning av tunga fordonskopplingar en omfattande och sofistikerad process. Varje steg förkroppsligar den ihärdiga strävan efter teknisk innovation och strikt kontroll av produktkvalitet. Som ett företag som fokuserar på att tillhandahålla välgjorda, kostnadseffektiva och pålitliga produkter till bilindustrin, är vi väl medvetna om att kopplingen är en nyckelkomponent i fordonstransmissionssystemet, och dess prestanda är direkt relaterad till säkerhet, tillförlitlighet och fordonets livslängd. I tillverkningsprocessen för kopplingsenheten, särskilt 380-kopplingsenheten, ägnar vi särskild uppmärksamhet åt användningen av ytbehandlingsteknik för att förbättra slitstyrkan och korrosionsbeständigheten hos produkten och säkerställa att den kan upprätthålla ett stabilt arbetstillstånd under hård bearbetning villkor.
1. Nödvändigheten av ytbehandling
Arbetsmiljön för kopplingsenheten är komplex och föränderlig. Den måste inte bara tåla det höga vridmomentet som överförs av motorn, utan också uppleva frekvent friktion och slitage, och samtidigt motstå erosion av yttre miljöer som olja, vatten och damm. Därför är specialbehandling av kopplingsenheten, särskilt kontaktytan på friktionsplattan och viktiga metalldelar, ett viktigt medel för att förbättra dess omfattande prestanda och förlänga dess livslängd.
2. Specifik ytbehandlingsteknik som används
Jonnitrering:
Jonnitrering är en avancerad ythärdningsteknik. Genom att placera arbetsstycket i en kvävehaltig atmosfär under högt vakuum eller lågt tryck bombarderar kvävejonerna arbetsstyckets yta med hjälp av principen om glödurladdning för att bilda ett nitridskikt. Denna teknik kan avsevärt förbättra hårdheten, slitstyrkan och utmattningsbeständigheten hos kopplingskomponentens yta samtidigt som den bibehåller god seghet. Det är en av nyckelåtgärderna för att förbättra hållbarheten hos kopplingsenheten. Vårt företag har i stor utsträckning antagit denna teknik på de viktigaste friktionskontaktytorna och stödstrukturerna för 380-kopplingsenheten, vilket effektivt förbättrar produktens övergripande prestanda.
Shot Peening:
Kulblästring är att bilda ett litet plastiskt deformationsskikt genom att spruta kulpartiklar på arbetsstyckets yta med hög hastighet, och därigenom öka ytans kvarvarande tryckspänning och utmattningsmotstånd. Denna teknik är särskilt viktig för viktiga kraftbärande komponenter i kopplingsenheten, såsom tryckplattan, svänghjulet etc., som effektivt kan motstå spänningskoncentration och utmattningssprickor orsakade av långvarigt arbete och förlänga livslängden. I tillverkningsprocessen av 380 kopplingsenhet , utformade vi noggrant parametrarna för kulblästringsprocessen för att säkerställa den bästa förstärkningseffekten.
Karburering och släckning:
Karburering och härdning är en metod för att öka ytkolhalten i ståldelar och sedan härda dem för att öka ythårdheten och slitstyrkan. För transmissionskugghjulen och axeldelarna i kopplingsenheten använder vi uppkolnings- och härdningsteknik, som inte bara förbättrar hårdheten och slitstyrkan hos delarna, utan också upprätthåller den goda segheten hos kärnan, vilket uppnår en bra matchning mellan styrka och seghet .
Anti-korrosionsbeläggningar:
För de delar av kopplingsenheten som kan utsättas direkt för den korrosiva miljön, såsom huset och fästet, applicerar vi högpresterande rostskyddsbeläggningar. Dessa beläggningar är vanligtvis gjorda av material som epoxiharts, polyuretan eller polytetrafluoreten, med utmärkt kemisk korrosionsbeständighet och väderbeständighet, och kan effektivt isolera korrosiva medier som fukt och salt, vilket skyddar substratet från korrosion.
Ytbeläggning:
För att ytterligare förbättra slitstyrkan och korrosionsbeständigheten hos vissa delar i kopplingsenheten använder vi även elektroplätering, kemisk plätering och andra tekniker, såsom zinkplätering, kromplätering, nickelplätering, etc. Dessa beläggningar ger inte bara en extra lager av skydd, men också förbättra utseendet och smörjprestanda hos delar, minska friktionskoefficienten och förbättra jämnheten och svarshastigheten för kopplingsdriften.
Som ett företag som strikt följer tyska tekniska standarder och producerar högkvalitativa produkter, har vårt företag branschens ledande testcenter och en serie avancerad testutrustning från Tyskland, Schweiz, Italien och andra länder för att säkerställa att varje process och varje produkt kan uppfyllas. de högsta standarderna. Sedan vi klarade certifieringen av IATF16949 kvalitetsledningssystem 2008, har vi alltid strikt implementerat kvalitetskontroll i enlighet med systemkraven, och kvalificeringsgraden för kopplingsmonteringen har fortsatt att ligga över 99,8%, vilket inte bara är ett erkännande av vår tekniska styrka, men också ett uppfyllande av vårt engagemang för kunderna.
Under vår noggranna design och tillverkning använder 380-kopplingsenheten inte bara en mängd avancerade ytbehandlingstekniker för att förbättra slitstyrka och korrosionsbeständighet, utan förlitar sig också på företagets starka tekniska styrka och strikta kvalitetskontrollsystem för att säkerställa utmärkt prestanda och tillförlitlighet produktens kvalitet.