Hem / Kategorier / 430 Dragkopplingsenhet / 430 Pullkopplingsenhet för faw Jiefang -fordon
430 Pullkopplingsenhet för faw Jiefang -fordon

430 Pullkopplingsenhet för faw Jiefang -fordon

Installationsparametrar
Täck ytterdiameter: Φ475
Monteringshål: 12-φ11
Klämkraft: 42000n
Splineparametrar
Nyckelringdiameter: Φ50.8
Splinhöjd: 64
Antal tänder: 10
Motor
Vridmoment: ≤2300 N.M
Hästkraft: ≤550
Tillämpliga fordon: Weichai, Cummins, Faw Jiefang, Hongyan Automobile, etc.

SOCIAL AKTIE
Meddelande Feedback
Om
Suzhou Ossder Clutch Co., Ltd.
Suzhou Ossder Clutch Co., Ltd. är Kina grossist 430 dragkopplingsenhet för FAW Jiefang-fordon Tillverkare och Jiefang Clutch Fabrik, stödjer flera välkända biltillverkare som Shanxi Auto, FAW och Dongfeng. Företaget är dedikerat till konstruktion, forskning, tillverkning och försäljning av tunga fordonskopplingar, strikt följa tyska tekniska standarder och konceptet att producera högkvalitativa produkter, förse bilindustrin med fint utformade, kostnadseffektiva och pålitliga produkter. Vi erbjuder FAW lastbilsdelar Kopplingsplatta 430 till salu. OSSDER Clutch är inte bara en enastående nationell varumärkesprodukt utan förkroppsligar också essensen av Kinas femtusenåriga kultur. Vi hanterar noggrant varje aspekt av produktionen, från design till råvaruanskaffning, från formtillverkning till värmebehandling och vägledning för ytbehandlingsprocesser. Vi strävar efter att föra in våra produkter till miljontals hushåll, med målet att ge konsumenterna en värdefull konkurrensfördel och kvalitetssäkring av produkter.
Hedersbevis
  • Utvecklingspriset 2023
  • Integritetshanteringsföretag
  • Handelskammarens volontärtjänstteam
  • Bästa säkerhetsleverantören
  • Företag med harmoniska arbetsförhållanden
Nyheter
Branschkunskap

För att förbättra korrosionsmotståndet och slitmotståndet hos 430 Pullkopplingsenhet för faw Jiefang -fordon , används ytbehandlingsteknologier (som sandblästring, elektroplätering etc.)? Vilka är de specifika detaljerna i dessa tekniker?

I vårt företag fokuserar vi på design, forskning och utveckling, tillverkning och försäljning av tunga fordonskopplingar, och varje steg är djupt förankrat i den obehagliga strävan efter teknisk excellens och kvalitetssäkring. Som ledande inom branschen följer vi inte bara tyska tekniska standarder utan integrerar också konceptet att producera högkvalitativa produkter i varje innovation och praxis och är engagerade i att ge bilindustrin fint utförande, hög kostnadseffektiv och pålitliga produkter. I synnerhet för kopplingsenheten för 430 pull-typ för Faw Jiefang-fordon har vi ägnat stor teknik och entusiasm, med målet att förbättra dess korrosionsmotstånd och slitstyrka och antagit avancerad ytbehandlingsteknologi för att säkerställa att produkten fortfarande presterar bra i komplexa och föränderliga körmiljöer.
För att förbättra korrosionsbeständigheten och slitmotståndet för 430 dragkopplingsenheten valde vi noggrant och implementerade en mängd olika ytbehandlingsteknologier, inklusive men inte begränsat till sandblästring, elektroplätering och mer avancerad ytbeläggningsteknik. Varje teknik syftar till att ändra mikrostrukturen och den kemiska sammansättningen av materialytan med fysiska eller kemiska medel för att uppnå syftet att förbättra prestanda.
1. Sandblästring
Sandblästring är den första nyckelprocessen vi använder. Den använder huvudsakligen högtrycksluft för att spraya fina slipande partiklar (såsom diamant, glaspärlor, etc.) med hög hastighet på ytan på kopplingsenheten för att ta bort yt smuts, oxidskikt och små defekter, medan du bildar en viss grad av grovhet, lägga en bra grund för efterföljande ytbehandling. Detta steg förbättrar inte bara vidhäftningen av materialet, utan skapar också gynnsamma förhållanden för efterföljande antikorrosion och slitbeständig behandling. Vi kontrollerar strikt parametrarna för sandblästring, såsom slipningstyp, spraytryck, vinkel och tid, för att säkerställa konsistens och optimering av behandlingseffekten.
2. Elektroplätningsteknik
Elektroplätering är en annan kärnteknologi för oss att förbättra korrosionsmotståndet och slitmotståndet hos kopplingsenheten. Vi använder nickelkromium (NI-CR) kompositelektroplätningsprocess, som kan bilda en enhetlig, tät och hög hårdhetsbeläggning på ytan av nyckelkopplingskomponenter. Nickelskiktet, som bottenlagret, ger god korrosionsbeständighet och vidhäftning; Medan kromskiktet, som ytskiktet, motstår effektivt friktionen och slitaget som kan uppstå under användning med dess extremt höga hårdhet och slitmotstånd. Under elektropläteringsprocessen kontrollerar vi strikt sammansättningen, temperaturen, strömtätheten och elektropläteringstiden för elektropläteringslösningen för att säkerställa enhetlig beläggningstjocklek och stabil kvalitet, vilket maximerar kopplingens livslängd.
3. Avancerad ytbeläggningsteknik
Förutom traditionella sandblästring och elektropläteringsteknologier har vi också introducerat mer avancerad ytbeläggningsteknik som plasmasprutning och fysisk ångavsättning (PVD). Plasmasprutning använder en högtemperatur och höghastighetsplasmabåge för att smälta och spraypulvermaterial på ytan på underlaget för att bilda en fast beläggning som inte bara är korrosionsbeständig och slitstöd, utan också upprätthåller stabil prestanda under extrem temperatur villkor. PVD -teknik använder fysiska metoder för att avsätta metall eller legeringsånga direkt på delen av delen under en vakuummiljö för att bilda en extremt tunn men extremt tät beläggning. Denna teknik är särskilt lämplig för delar som kräver hög precision och hög ytbehandling, såsom viktiga friktionsytor i kopplingar.
När vi implementerar ovanstående ytbehandlingsteknik uppmärksammar vi varje detalj, från valet av råvaror till varje steg i processen, följer vi strikta standarder och processer. Till exempel, före elektroplätering, måste alla delar genomgå strikt rengöring och aktiveringsbehandling för att avlägsna föroreningar såsom fett och fukt för att säkerställa en god kombination av det elektropläterade skiktet och underlaget. Vid applicering av beläggningsteknik använder vi avancerad utrustning för att övervaka beläggningstjockleken, enhetligheten och porositeten för att säkerställa att beläggningskvaliteten är optimal.
Företagets branschledande professionella testcenter är utrustat med ett antal avancerad testutrustning från Tyskland, Schweiz, Italien och andra länder, såsom röntgenfluorescensspektrometrar, skanning av elektronmikroskop, hårdhetstestare, etc. Dessa utrustning ger oss exakta med exakta Kvalitetskontrollmedel. Från inträde av råvaror till leverans av färdiga produkter testas varje länk strikt för att säkerställa att prestandaindikatorerna för kopplingsenheten möts eller till och med överträffar kundernas förväntningar.
Sedan IATF16949 -certifiering av kvalitetshanteringssystem 2008 har vårt företag alltid strikt följt procedurerna och kraven i systemet för kvalitetskontrollhantering, och den kvalificerade hastigheten för kopplingsenheten har fortsatt att förbli på en hög nivå på ≥99,8%. Detta är inte bara ett erkännande av vår tekniska styrka och ledningsnivå, utan också en uppfyllande av vårt löfte till varje kund. Vi är väl medvetna om att teknik är kärnkraften för branschens framsteg, och kvalitet är grunden för att vinna marknadens förtroende. Därför kommer vi att fortsätta att upprätthålla de tyska tekniska standarderna och konceptet att producera högkvalitativa produkter, fortsätta att utforska och innovera, föra AUSDE-produkter i tusentals hushåll och ge konsumenterna värdefulla konkurrensfördelar och kvalitetssäkring. För den 430 dragkopplingsenheten utrustad med Faw Jiefang -fordon har vi förbättrat dess korrosionsbeständighet och slitmotstånd avsevärt genom att använda en mängd olika ytbehandlingstekniker inklusive sandblästring, elektroplätering och avancerad ytbeläggningsteknik, vilket säkerställer produktens högpresterande och lång livslängd . Vi är övertygade om att genom obehagliga insatser och kontinuerlig teknisk innovation kommer vi att ge mer högkvalitativa och pålitliga lösningar till bilindustrin.