430 dragkopplingsenhet för FAW Jiefang-fordon

För att förbättra korrosionsbeständigheten och slitstyrkan hos 430 dragkopplingsenhet för FAW Jiefang-fordon , används ytbehandlingstekniker (som sandblästring, elektroplätering, etc.)? Vilka är de specifika detaljerna för dessa tekniker?

I vårt företag fokuserar vi på design, forskning och utveckling, tillverkning och försäljning av tunga fordonskopplingar, och varje steg är djupt rotat i den outtröttliga strävan efter teknisk excellens och kvalitetssäkring. Som en ledare i branschen följer vi inte bara strikt tyska tekniska standarder, utan integrerar också konceptet att producera högkvalitativa produkter i varje innovation och praxis, och vi är engagerade i att förse bilindustrin med fint utförande, hög kostnadseffektiv och pålitliga produkter. Speciellt för 430-kopplingsenheten av dragtyp för FAW Jiefang-fordon har vi ägnat stor teknik och entusiasm, med målet att förbättra dess korrosionsbeständighet och slitstyrka, och antagit avancerad ytbehandlingsteknik för att säkerställa att produkten fortfarande fungerar bra i komplexa och föränderliga körmiljöer.
För att förbättra korrosionsbeständigheten och slitstyrkan hos 430-dragkopplingsenheten valde vi noggrant ut och implementerade en mängd olika ytbehandlingstekniker, inklusive men inte begränsat till sandblästring, galvanisering och mer avancerad ytbeläggningsteknik. Varje teknik syftar till att förändra materialytans mikrostruktur och kemiska sammansättning med fysiska eller kemiska medel för att uppnå syftet att förbättra prestandan.
1. Sandblästring
Sandblästring är den första nyckelprocessen vi använder. Den använder huvudsakligen högtrycksluft för att spruta fina slipande partiklar (såsom diamant, glaspärlor, etc.) med hög hastighet på kopplingsenhetens yta för att avlägsna ytsmuts, oxidskikt och små defekter, samtidigt som den bildar en viss grad av ojämnhet, vilket lägger en bra grund för efterföljande ytbehandling. Detta steg förbättrar inte bara materialets vidhäftning, utan skapar också gynnsamma förutsättningar för efterföljande korrosionsskyddande och slitstark behandling. Vi kontrollerar strikt parametrarna för sandblästring, såsom slipmedelstyp, spruttryck, vinkel och tid, för att säkerställa konsekvens och optimering av behandlingseffekten.
2. Elektropläteringsteknik
Galvanisering är en annan kärnteknik för oss för att förbättra korrosionsbeständigheten och slitstyrkan hos kopplingsenheten. Vi använder nickel-krom (Ni-Cr) komposit galvaniseringsprocessen, som kan bilda en enhetlig, tät och hög hårdhet beläggning på ytan av viktiga kopplingskomponenter. Nickelskiktet, som bottenskikt, ger god korrosionsbeständighet och vidhäftning; medan kromskiktet, som ytskikt, effektivt motstår den friktion och slitage som kan uppstå vid användning med sin extremt höga hårdhet och slitstyrka. Under galvaniseringsprocessen kontrollerar vi strikt sammansättningen, temperaturen, strömtätheten och galvaniseringstiden för galvaniseringslösningen för att säkerställa enhetlig beläggningstjocklek och stabil kvalitet, och därigenom maximera kopplingens livslängd.
3. Avancerad ytbeläggningsteknik
Förutom traditionella sandblästrings- och galvaniseringstekniker har vi också introducerat mer avancerade ytbeläggningstekniker som plasmasprutning och fysisk ångdeposition (PVD). Plasmasprutning använder en högtemperatur- och höghastighetsplasmabåge för att smälta och spraya pulvermaterial på ytan av substratet för att bilda en solid beläggning som inte bara är korrosionsbeständig och slitstark, utan också bibehåller stabil prestanda under extrema temperaturer villkor. PVD-tekniken använder fysiska metoder för att avsätta metall- eller legeringsånga direkt på ytan av delen under vakuummiljö för att bilda en extremt tunn men extremt tät beläggning. Denna teknik är särskilt lämplig för delar som kräver hög precision och hög ytfinish, såsom nyckelfriktionsytor i kopplingar.
När vi implementerar ovanstående ytbehandlingsteknik, uppmärksammar vi varje detalj, från valet av råmaterial till varje steg i processen, vi följer strikta standarder och processer. Till exempel, innan galvanisering måste alla delar genomgå strikt rengöring och aktiveringsbehandling för att avlägsna föroreningar som fett och fukt för att säkerställa en bra kombination av det galvaniserade lagret och substratet. Vid tillämpningen av beläggningsteknik använder vi avancerad utrustning för att övervaka beläggningens tjocklek, enhetlighet och porositet för att säkerställa att beläggningskvaliteten är optimal.
Företagets branschledande professionella testcenter är utrustat med ett antal avancerad testutrustning från Tyskland, Schweiz, Italien och andra länder, såsom röntgenfluorescensspektrometrar, svepelektronmikroskop, hårdhetstestare etc. Denna utrustning ger oss exakta kvalitetskontrollmedel. Från inträde av råmaterial till leverans av färdiga produkter testas varje länk strikt för att säkerställa att prestandaindikatorerna för kopplingsenheten uppfyller eller till och med överträffar kundernas förväntningar.
Sedan vi godkände certifieringen av IATF16949 kvalitetsledningssystem 2008, har vårt företag alltid strikt följt förfarandena och kraven i systemet för kvalitetskontroll, och den kvalificerade frekvensen av kopplingsenheten har fortsatt att ligga kvar på en hög nivå på ≥99,8%. Detta är inte bara ett erkännande av vår tekniska styrka och ledningsnivå, utan också en uppfyllelse av vårt löfte till varje kund. Vi är väl medvetna om att tekniken är den centrala drivkraften för branschens framsteg, och kvalitet är grunden för att vinna marknadens förtroende. Därför kommer vi att fortsätta att upprätthålla de tyska tekniska standarderna och konceptet att producera högkvalitativa produkter, fortsätta att utforska och förnya, föra Ausde-produkter till tusentals hushåll och ge konsumenterna värdefulla produktkonkurrensfördelar och kvalitetssäkring. För 430 dragkopplingsenheten utrustad med FAW Jiefang-fordon har vi avsevärt förbättrat dess korrosionsbeständighet och slitstyrka genom att använda en mängd olika ytbehandlingstekniker inklusive sandblästring, galvanisering och avancerad ytbeläggningsteknik, vilket säkerställer produktens höga prestanda och långa livslängd. . Vi är övertygade om att vi genom oförtröttliga ansträngningar och kontinuerlig teknisk innovation kommer att tillföra fler högkvalitativa och pålitliga lösningar till bilindustrin.